合同谈判季来临,托运人如何布局2026?

合同谈判季来临,托运人如何布局2026?

随着合同谈判季的开始,相关规则仍在变动中。托运人一边进行运价协商,一边面对尚未明朗的关税授权,同时,监管机构也显示,未来将在全球供应链中扮演更积极的角色。 这样的紧张局势正影响整体市场的货运决策,尽管目前的市场条件对托运人相对有利,政策风险仍然存在。关税可能放宽,也可能进一步扩大,贸易协议或许最终会出现,但这些发展的进度仍不足以作为短期货运决策的依据,整体而言,市场虽释出部分正向讯号,但仍缺乏足够的确定性来支撑规划。 在最新一集 Freight Buyers’ Club 播客中,《Journal of Commerce》执行主编...
IMMEX 如何协助以中国为制造基地的企业拓展北美市场

IMMEX 如何协助以中国为制造基地的企业拓展北美市场

随着美中之间的贸易关係持续紧张,制造商必须重新思考长期策略。 对许多出口商而言,这些影响往往直接反映在日常运营细节上:关税政策突变导致到岸成本大幅波动、客户对原产地文件要求更严谨、海关审查也比一年前更严格。 因此,越来越多企业开始着眼于长期策略与运营韧性,将墨西哥视为北美的关键运营据点,不再只是被动应对。若规划得当,墨西哥 IMMEX 计划可帮助企业降低进口货物的关税与增值税(VAT),同时支援合规的生产与输美供应链运作。 为什麽选择墨西哥? 墨西哥长期在北美贸易作为策略要点,而近期全球局势的变化更凸显其重要性: USMCA 优势...
供应链正在成为地缘政治的角力工具吗?

供应链正在成为地缘政治的角力工具吗?

到了 2026 年,企业衡量货运的标准已不只是价格与交期,关税、制裁与新的贸易限制,正迫使企业重新思考货要怎麽运和要运到哪里,像是为了避开政治敏感港口而调整航线;或因巴拿马运河等瓶颈点造成通行受限,不得不拉长内陆运输距离,这些都已成为现实中必须纳入规划的变数。 在最新一集 Freight Buyers’ Club 播客中,全球托运人论坛执行长 James Hookham 与前 Maersk 高阶主管、Inception Partners 创办人 Robbert van Trooijen...
2026 贸易合规总览

2026 贸易合规总览

2025 年无疑是美国贸易政策转变相当剧烈的一年。在川普政府推动的”美国优先”政策之下,平均关税税率大幅攀升,对多个贸易伙伴广泛实施新的对等关税以及 232 条款关税,创下数十年以来的新高。 展望 2026 年,外界不禁提出一连串疑问:美国贸易政策是否已出现根本性转变?在未来,关税是否会持续扮演美国贸易策略的核心角色?2026 年是否可能再度迎来关税动荡?在此美国关税最新动态与贸易合规解析中,我们将深入探讨专家对未来发展趋势的观察与判断。 首先,让我们回顾 2025 年的整体趋势 2025...
如何掌握CBP执法新动向

如何掌握CBP执法新动向

美国海关及边境保卫局(CBP)正在改变执法策略,因此企业不能只依循惯例,过去没有被注意到的错误,现在可能变成合规风险;海关稽核、罚锾与调查变得更频繁,且触发调查的范围持续扩大,在这样的环境下,对贸易合规採取被动态度已不再可行。   转运成为监察重点 CBP更加注意转运行为,货物经由第三国以掩盖真实原产地的情形尤受关注。许多中国製造的产品会经由越南或东南亚其他地区转运,并将转运国申报为原产国,进而规避更高的关税,CBP为此明确表示,转运路线本身不会改变原产国,虚报原产国的行为仍然会是执法重点。...