亚太地区货运市场分析：2026年2月
全球市场 全球制造业在 2025 年底呈现偏弱走势，12 月全球制造业 PMI 约为 50.5，仅显示轻微增长，反映生产放缓、新订单持续疲软。这也是下半年相对较低的数值之一，显示企业需求与信心在迈入 2026 年之际仍维持审慎态度。在亚太地区，货运市场正受到农历新年前提前备货的影响，而假期过后的市场可见度仍然有限。与此同时，随着执法力度加强，贸易合规的重要性正逐步提升，成为风险管理的重点议题。 空运市场...
亚太地区货运市场分析：2026年1月
全球市场 11月製造业採购经理指数 PMI 微降至 50.5，生产与新订单的扩张速度转弱，就业则再度跌回紧缩区间。 2026 年展望谨慎乐观但波动性高，高科技、人工智慧及电子商务持续推动亚太地区至北美与欧洲的空运需求强劲。 亚太地区表现呈现明显的区域差异：东北亚因 AI 与半导体需求空运仍然强劲；东南亚因农曆新年前需求收紧；欧洲面临罢工造成的运输中断影响；北美假期后短暂疲软，农曆新年前需求回升；印度则面临冬季浓雾风险。 空运市场 东南亚拥堵持续，航站作业调整：自 2026 年 1 月起，CK...
亚太地区货运市场分析：2025年12月
全球市场 亚洲制造业复苏不一，市场显示出稳健但谨慎的生产动能。 关税环境相对平稳：美国针对中国的 IEEPA 芬太尼关税由 20% 下调至 10%，加上 USTR 301 港口费暂停，为市场带来一定缓和，但并未引发新的出货潮。 库存调节延续：零售商仍以保守方式管理库存，显示补库存节奏将较为温和，而非在 2026 年初出现强力回补。 空运市场 跨太平洋需求依然强劲，受黑色星期五与感恩节后的电商需求带动，热度延续至 12 月上旬。 东南亚出货量推升美国需求，TPE、HKG、ICN、NRT、SIN 等枢纽站点持续饱和。...
