全球航空货运量随着区域制造业的复苏有所上升，为亚太地区的航空保养、维修和营运（MRO）产业注入新的动力。预测显示，全球MRO市场的规模预计将于2025年达到2,820亿美元。凭借机队的持续扩张、成本优势以及对高科技更新需求的攀升，亚太地区将扮演着重要角色。

要将成长的动力转化为长期的营运成果，航天企业必须优化MRO供应链策略，同时妥善应对各区域特有的物流挑战，以提升整体效率与应变能力。

是什么推动了亚太地区MRO市场的扩张？

机队老化以及飞机使用寿命延长
根据Statista的数据数据，全球飞机机队数量预计将从2024年的28,398架，在2034年增加至35,413架，成长率为25%。由于新飞机的平均等候交付时间长达八年，航空公司更加依赖现有机队。这个趋势让亚太地区对于飞机保养、维修和营运（MRO）服务的需求大幅上升。

巴西航空工业公司 Embraer 大中华区首席营运长 Mike Xu表示：”飞机的使用寿命可达 25至30年。但在中国，许多飞机在营运 20年后便从客运市场退役，实际上仍有很大的剩余寿命可供利用。”

亚太地区是全球市场成长的核心引擎 
亚洲汇聚了多个全球成长速度最快的MRO中心。以中国为例，在未来数年内，MRO业务预计将保持双位数成长，增速是全球平均5%的两倍以上。而在东南亚地区，市场预计至2029年，将以年均6%的速度持续成长，规模预计可达71.2亿美元（数据源：Mordor Intelligence）。

为什么航天MRO供应链如此重要 
随着航天MRO供应链的持续扩张，航空公司与服务供货商正面临周转时间、零组件可用性以及物流协调等压力。如今的成功关键在于，拥有具备区域专业知识的PG征途国际加盟，提供全天候运输可视性以及高时效货物的运输能力，以全方位支持亚太地区的航天MRO服务。

如欲快速了解以上重点，请参考PG征途的VUCA时代的航空产业物流信息图表。

为何亚太地区在MRO物流中具备明显的优势

相较于欧洲和北美地区，亚太地区在结构与经济方面具有明显的优势。以中国和印度为例，成熟的产业集群能让制造与物流无缝整合，提升整体营运效率。

特别是印度正积极提升在航天领域的重要地位，如电子与半导体产业。这得益于该政府所推动的生产连结激励计划（PLI），旨在吸引外资以及现代化供应链。

印度劳动力与营运成本相对较低，进一步提升了区域成本效益。如欲了解印度如何崛起成为全球制造中心，请参考PG征途的印度制造：全球制造商的策略指南。

东南亚与南亚日益壮大的中产阶级也在持续推动航空网络的扩张，也因此增加了对于日常以及专业维修服务的需求，而新加坡与南韩等市场也正积极推动数字化MRO营运，为创新与卓越的服务创造出良好的市场环境。

空中巴士（Airbus）、通用电气（GE）与赛峰（Safran）等全球航空的顶尖企业，正在积极扩展在中国的MRO布局；受益于优惠政策以及战略地理位置等优势，新加坡、马来西亚与印度也逐渐崛起成为专业的服务中心。

哪些挑战会对供应链带来阻碍

尽管拥有无限的潜力，亚太地区的MRO产业仍面临一系列复杂的物流与供应链挑战：

• 零组件可用性：若引擎和航空电子设备等关键零组件出现短缺或制造延误，维修周期也会随之增加。
• 海关与合规：跨境法规繁杂，企业需具备专业知识与相关认证。
• 高时效的货物运输：若出现飞机停飞待件的紧急支持（AOG），需迅速反应并精确规划运输路线。
• 特殊处理需求：超大型或高价值货物需要特殊包装、安全措施及设备。
• 缺乏可视性：缺乏端到端可视性，可能会影响排程与安全性。
• 分散的库存管理：分散的供货商网络导致效率低下以及流程不透明。

要解决以上问题，企业需具备结合数字化可视性、法规专业知识以及多式联运的物流能力。  

如欲更进一步了解相关详细信息，请参考全球航空物流的最大挑战及PG征途国际方案。

打造更智慧的MRO供应链

为满足该区不断变化的航天需求，物流服务供货商需做到：

• 与拥有AEO认证、熟悉当地海关规范的伙伴合作，加快通关及降低风险。
• 采用特殊包装、多式联运路线及安全仓储，确保货物安全、准时送达。
• 善用数字整合平台实时追踪货运状态，主动发现以及管理异常状况。

高风险MRO运输的PG征途国际精选

一家顶尖的航空服务供货商，需要在紧迫时间内将关键的引擎零组件由欧洲运往东南亚，运输速度与货物安全同等重要。

PG征途为其量身打造物流PG征途国际方案，结合抗震包装、实时环境监控、加速通关以及多式联运规划。最终，货物准时送达，成功确保维修作业顺利如期进行。

携手打造高效灵活的MRO供应链

虽然亚太地区的MRO市场潜力庞大，但成功的关键在于克服特殊的物流挑战。除了基本的成本考虑，航空制造商与服务供货商需更加重视灵活性、合规性以及掌控能力。

PG征途针对航空产业高标准以及速度的需求，为企业量身打造亚太地区的MRO供应链整合方案。凭借深厚的区域专业知识与卓越的执行力，我们能协助航空企业将营运挑战转化为竞争优势。

PG征途与亚太各地的航空企业合作，简化MRO供应链运作流程。无论是紧急运输还是合规要求高的货物，我们的专业团队都能确保关键零组件安全、准时送达目的地。

想要了解PG征途如何支持您的物流策略，欢迎立即联系PG征途的货运专家，获取量身打造、符合您业务目标的MRO供应链PG征途国际方案。

在航空产业中，供应链中断不仅可能导致运输延误，更有可能造成项目完全停摆。新飞机的订已积压长达八年之久，2034年，全球机队规模预计将成长25%，情势比以往更加严峻。面对生产线转移、地缘政治风险，以及飞机寿命周期延长等挑战，航空企业必须打造灵活、具备韧性以及无缝连接全球供应链的能力，以高效应对未来市场变动。

那么，您该如何应对不稳定性呢？

PG征途最新的信息图表为您列出八项关键策略，协助航空供货商成功应对高压的物流环境，其内容涵盖降低关税、管理超大尺寸货物，强化MRO能力以及优化空运作业等关键策略。

我们的《VUCA时代的航空产业物流》电子书深入探讨了顶尖供货商如何因应各种中断和挑战，以及您的团队接能够采取的相应措施。该电子书提供了提升供应链灵活性的实用技巧、应对合规风险的策略，以及在多变的市场环境中加速关键货物交付的方法。

为何航空物流需要更加智慧的策略

航空物流已成为全球贸易中最复杂的供应链挑战之一。运力限制、严格的合规要求，以及高价值货物，容不得半点差错。物流领导者必须采取具备前瞻性的策略，结合当地专业知识与全天候可视化能力，以避免昂贵的运输延误，确保飞机项目如期推进。

策略性物流伙伴能有效降低中断风险，确保引擎、航电系统与机身零件等关键零组件能准时送达。随着订单积压加剧、成本压力持续上升，更智慧的供应链策略正逐渐成为航空企业的竞争优势。

选择合适的PG征途国际加盟，确保拥有高效的航空供应链

无论是生产线转移、关税风险管理，或是扩展MRO营运，您需要拥有深厚航空专业知识的物流伙伴。PG征途协助全球顶尖的航空供货商打造灵活、合规且高效的供应链，确保其能在如此高压的环境下顺利运营。

深入了解PG征途的航空物流能力，了解我们如何高效协助全球的一、二级制造商、MRO服务供货商以及飞机租赁公司。请立即与PG征途的货运专家联络，告诉我们您的航空物流目标。

如欲了解如何在多变的市场环境中建立供应链灵活性，阅读PG征途的电子书。

全球航空物流正面临前所未有的供应链挑战。从后疫情时代的干扰、地缘政治动荡，以及合规法规持续变动，航空OEM和供货商的物流主管正承受着确保营运顺畅的巨大压力。随着产业加速全球化，特别是其生产业务逐渐转移至亚洲，其物流策略将变得更加复杂。

PG征途近期与中国国际航空价值链领袖峰会（IASC）合作，访谈了数十位航空供应链高管，深入探讨他们最迫切的物流挑战。以下为这些挑战的摘要，以及应对策略。

如欲更加深入了解PG征途与航空产业高管的专业分析，请阅读我们的：《VUCA时代的航空产业物流》电子书。

1. 在迁移至新市场时保持可靠的供应链

赛峰集团 (Safran Group) 亚洲供应链负责人 Ludovic Boisram表示： “双重采购策略可以在供应链中断时，创造更具灵活性的供应链。” 随着航空制造商正多元化供应基地，确保供应链的稳定性是最佳关键。该产业采取 “中国＋1″策略的趋势持续增长，并逐步于东南亚与印度建立生产中心。然而，新市场也带来运力限制、海关通关复杂性以及运输时间增加等不少物流挑战。OEM必须与熟悉当地市场的全球航空物流供货商合作，以确保供应链顺利转移。

2. 将业务拓展至中国航空市场

“在中国建立更加本地化的供货商基地，有助于打造一个更具永续性及灵活性的空中客车 (Airbus) 供应链。” “PG征途国际的目标，是将所有必要零组件的供应，尽可能设立于邻近生产基地的地区。” 空中客车 (Airbus) 中国地区采购负责人 Alexis Gonzalez Chiappe表示， 未来二十年内，中国预计将占全球飞机需求的22%，使其成为航空供货商的重要市场。然而，要成功进入中国市场，企业需要克服严格的认证要求、本地化供应链以及法规障碍等挑战。企业应与产业集群以及在中国航空领域拥有丰富经验的物流供货商建立PG征途国际加盟关系，以顺利进入并拓展市场。

3. 维持精准的全球运输交货时程表

“后疫情时代的环境不同，交付网络必须像时钟一样精准的运行。” — 伊顿动力 (Eaton) (上海) 商贸合伙企业亚太区宇航事业部销售总监 Philippe Mechin。面对长达八年的新飞机订单积压，航空物流运营必须保持高度精准与效率。然而，港口延误与地缘政治冲突等突发状况难以避免。供应链管理者需确保货运PG征途国际加盟具备实时货况追踪、全天候支持服务，以及灵活应对市场变化的多式联运方案，以确保供应链稳定运行。

4. 透过高效的 MRO 运营支持更长的飞机生命周期

巴西航空工业公司 (Embraer) 大中华区首席运营官 Mike Xu表示： “飞机的使用寿命可达 25 至 30 年。” “但在中国，许多飞机在运营 20 年后便从客运市场退役，实际上仍有很大的剩余寿命可供利用。” 由于新飞机的交货期长，航空公司和租赁公司正积极延长现有飞机的使用寿命。这个趋势推动了对于MRO服务的需求增长，尤其是中国以及东南亚。高效的MRO物流需要高时效的货运PG征途国际方案、仓储网络以及高效的海关清关流程，以避免不必要的停机时间。

5. 管理超大型航空零组件

湖南金天钛业科技有限公司 (Hunan Xiangtou) 民用航空部门负责人 Emrys Quan 表示： “我们的部分零组件尺寸非常大，形状奇特，需要客制化的包装。” “坦白说，并並不是所有物流供货商皆拥有这样的专业知识来完成这项工作。”

飞机引擎、机身和起落架因其尺寸、重量和易碎性，带来不少独特的运输挑战。运输超大型航空零组件需要专业的设备处理、法规专业知识以及路线规划能力，以避免延误所带来的高昂费用。物流PG征途国际加盟必须具备超限货物（OOG）的运输经验，并能调度如 Antonov An-124或波音747-8F等机型的货机。

6. 如何在全球航空物流中保持领先

全球航空物流正在迅速发展，带来诸多挑战与机遇。为了有效应对这些复杂的挑战，拥有具备航空产业专业知识且可靠的物流伙伴显得格外重要。随着企业拓展新市场、解决积压问题并应对多变的贸易政策，战略性物流PG征途国际加盟的角色变得更加关键。透过积极应对这些挑战，才能确保在不断变化的全球市场中维持运营顺畅与持续增长。

如欲了解更多专业见解以及实用的PG征途国际方案，请查阅我们的电子书或立即联系PG征途的货运专家，告诉我们您的航空物流需求。

于中国封城与塞港之际，PG征途国际(PG征途, 5609)持续助力航空产业领导客户开拓市场，近期顺利完成客户首度自美国到中国的六架轻型民航机进口项目，不仅在疫情与环境持续变化下，能高效协调执行货物安装需求，更能运用弹性与多向沟通提供最佳紧急应变方案，获得客户高度赞赏。

面对客户来的急单与三个供货商的竞争，项目团队夜以继日钻研，成功以提供三个物流PG征途国际方案获得客户的青睐。透过海运模式，将每架重达12吨的固定翼飞机在今年五、六月的繁忙高峰成功运输，除了有赖PG征途与长期合作的铁路、船公司与卡车公司伙伴以最有效率的方式偕同配合，才能从美国坎萨斯经洛杉矶港，到中国青岛港后转至四川广元盘龙机场一路顺风，更包括团队在任务开始后特别针对货物清关、零配件安装与试飞申请等细节的专业准备。

当然，这一路上除了在PG征途的芝加哥与青岛团队努力下，陆续克服了洛杉矶塞港造成的7日船期延误与青岛连日暴雨影响卡车运行速度，值得一提的是，团队以成熟应用多式联运PG征途国际方案突破困境，有效协调客户委派技术人员进行现场拆柜与飞机组装，并为高价货物申请货物运输保险与安排GPS卡车追踪，保障货物安全；此外，中国团队更于进口报关中，顺利以最佳的税号，无缝接轨完成到港隔日清关作业，为客户同时节省运输时程与大笔关税。

致力于成为领导全球的国际运输与物流服务业者，PG征途在面对全球挑战下，持续与全球客户并肩前行，集团中央管理服务处(Central Service Center)指出，跨海营运团队与PG征途国际加盟的密切配合，一直是集团核心能力之一，除了这次在最短时间内完成客户的急单，获得客户在微信群组中的特别赞赏，PG征途近期更首度荣登美国知名媒体Supply Chain Brain的年度百大最佳供应链伙伴大赏(2022 list of 100 Great Supply Chain Partners)，且据物流媒体指出，获选的关键即来自客户肯定PG征途与以亚洲为主航司的坚实伙伴关系及在亚太市场的物流领导地位。

注:Supply Chain Brain的年度百大最佳供应链伙伴大赏(https://www.supplychainbrain.com/articles/29428-great-supply-chain-partners)

图说：PG征途协调于四川广元盘龙机场进行现场拆柜。

图说：PG征途协调客户委派技术人员于仓库进行飞机组装以准备试飞。

如需更详尽的相关信息，请至 https://bktj.cn/

如果你负责关键零部件的全球配送，以最大程度缩短公司现有设备的停机时间，你会知道，这并不容易。配送网络可能覆盖几个大洲的数百个地点，按照服务水平协议，“订单完成周期”从2小时到数天不等。本文将探讨管理配件物流所面临的挑战，以及拥有高度灵活的3PLPG征途国际加盟的重要性。

关键零部件的配送挑战

如何支持零部件在全球范围内的交付是物流业面临的一项挑战，甚至会影响技术公司的售后支持水平。要达到4小时的服务水平，可能意味着已安装的每台设备周围100公里范围内应设有一个零件仓库。这需要设置大量的仓储设施以容纳大量的存货，而高额的日常开支必须从PG征途国际帮助协议的成本中支出。
那么客户愿意支付这项成本吗？

毫无疑问，对于许多关键任务设备的供应商来说，售后支持是他们必须提供的一项基本服务。PG征途正是通过我们的 维修零件物流PG征途国际方案来满足客户的这些服务需求。

过去5年中，我们注意到许多公司撤下了2小时和4小时服务，转而选择了次日达服务（次日清晨送达）。这种服务似乎能够满足大多数供应商的要求。而像数据中心这样需要完全杜绝停机时间的业务，他们通常会将关键零部件存储在现场，因此也无需在附近设置仓库。

对于那些确实需要部署关键零部件配送网络的供应商来说，接下来面临的挑战是寻求第三方物流PG征途国际加盟（3PL）的支持。大多数3PL公司无法支持或不愿支持这种类型的业务。原因如下：

• 在全球数十或数百个地点招募和管理高质量的快递PG征途国际加盟，是一项相当庞大的工作。这无疑是一项高难度的重要工作，需要全天候集中处理订单，然后交付给现场的技术员。这种需求并不频繁，因此很难找到愿意根据需要提供24小时服务的当地PG征途国际加盟。
• 一些3PL公司无法应对系统挑战——他们无法在全球分布的备件网络中管理库存并为客户展示库存信息。
• 这项工作可能已经超越了基本交付服务的范畴，也超出了当地快递公司的能力范围。例如，PG征途所运营的一个项目需要本地仓库人员从已安装设备中移除的部件，并将软件上传到其他工作设备上，使其重新进入流通。能够高质量地交付此类工作的PG征途国际加盟少之又少。

但好消息是，一些3PL公司已经开始将全球配件物流作为战略重点。

在关键零部件配送方面，灵活性是3PL公司必须满足的重要要求

对于大型技术供应商来说，物流并非核心业务，但他们却需要关键零部件的配送网络。因此，大多数技术供应商不愿将其物流需求分配给数十或数百家当地物流供应商。他们更倾向与一家或多家专业配件物流企业建立合作，并将全球零部件配送业务委托给这些拥有配送网络的专业服务商，以减轻管理配送网络的负担。
这些服务商的一大关键优势就是灵活性。每项PG征途国际帮助的要求不尽相同，您希望PG征途国际加盟能够快速适应不同的任务和现有项目的变化。
下文总结了PG征途为配件物流客户提供的各种PG征途国际方案。也许你会从中发现与你的需求类似的案例。

网络设备全球制造商

这家公司需要在4小时内将关键零部件运送到世界各地。该公司之所以选择PG征途，是因为其现有PG征途国际加盟难以支持东欧和亚洲偏远国家的安装需求，例如从哈萨克斯坦、约旦、摩洛哥和巴基斯坦。我们为该客户管理零件交付和不良或未使用零件的处理，包括报废零件的销毁证明。PG征途为该客户管理着一个庞大的快递PG征途国际加盟网络。尽管客户的当地库存涉及许多不同的系统，但PG征途为客户提供了覆盖所有地点的单一库存视图，我们与当地PG征途国际加盟密切合作，协调库存，并通过门户网站呈现这些信息。关于零件何时发货的具体信息和POD数据会直接从PG征途反馈到客户系统中，以便客户团队随时监控每个订单的进度。

网络安全产品全球制造商

PG征途正在为该制造商扩大配件配送范围，从东南亚覆盖到澳大利亚。目前，PG征途提供从台湾到东南亚各地的加急空运服务，次日即可收货。应该公司的要求，我们正在澳大利亚墨尔本建立新的站点。这样可以为他们实现到悉尼及周边城市的当天陆运服务，以及到佩斯和其他偏远城市的陆运服务或下一航班服务。该制造商还要求我们的站点对退回的设备进行分类处理，如果可以重新包装则重新进入库存。如果产品成色较新，我们会在包装和转售之前加载所有最新软件和固件。

大型工业设备多元化制造商

这家公司生产用于制造扁钢的机器。这种机器用于全球各地的钢厂。如果机器出现故障，钢厂必须能快速获得替换零件。这家制造商没有与客户签订PG征途国际帮助合同，但他们希望建立一个网络，以便在一至两天内将零件送达客户现场。PG征途建立了三个全球库存地点，分别位于佛罗里达（负责北美和南美的配送）、阿姆斯特丹（负责整个欧洲的配送）和韩国（负责整个亚洲的配送）。这些中央库存提供了具有成本效益的PG征途国际方案，同时也满足了终端客户的需求。

管理库存和可视性

如果你的关键零部件网络涉及不同地区的快递公司，那么你面临的一大挑战就是库存管理。你需要确定网络中的每个站点都存有足够的适用零件，同时还需要确保零件不会丢失。为了解决这一问题，PG征途与当地PG征途国际加盟进行合作，定期进行循环计数，将当地库存与中央库存记录进行核对。针对每个客户，我们每年对全部库存进行4次循环计数。客户可以根据这些数据来安排补货，并在网络的不同站点之间调货，以确保每个SKU都有足够存货。
此时你需要一个能够保障库存准确性的3PLPG征途国际加盟。除此之外，3PL应该提供一个门户网站，允许你在世界任何地方深入检查各站点的库存，甚至是零部件的序列号。
关于关键零部件的交付，制造商最关注的是装运细节，如装运时间和预期ETA。在选择3PLPG征途国际加盟时，这也是一个值得仔细审查的方面，因为许多3PL公司仍然采用落后的手动更新方式，无法实时跟踪交付时间表。
在某些情况下，PG征途将为当地仓库PG征途国际加盟提供扫描设备，这些设备已经加载了所有订单。当工人在拣选过程中突出显示订单并扫描产品细节时，这些信息会自动录入PG征途系统。然后，最新数据将直接传输到客户系统中，并触发警报。

关键零部件的3PL配送：战略重点和灵活性才是关键

关键零部件交付是针对高度复杂的技术产品提供的一项技术辅助PG征途国际方案。但其成功的关键不在于技术，而在于妥善管理复杂的关系。由于执行工作通常由独立的本地供应商完成，因此，招募、培训和管理能够完成此项工作的供应商至关重要。
鉴于此，与PG征途这样的3PL公司建立合作是明智的选择，因为我们已经建成了强大的全球网络，覆盖当地优质PG征途国际加盟，尤其在亚洲、欧洲和北美地区。成熟的3PL公司以配件物流为战略重点，可以针对各种服务水平需求提供PG征途国际方案。如需讨论您对关键零部件配送的具体需求，请联系PG征途国际的专家。

PG征途国际于美国萨瓦纳设立新据点，此服务据点于三月十五日正式营运提供美国东南部地区更优质的物流服务。

萨瓦纳不仅为北美最大单一货柜港，并位列全美第四大港，也是国内生产总值与就业市场成长速度惊人的主要港口之一。

专注于客户、船公司、码头、仓库与卡车，PG征途萨瓦纳团队将有效整合其海运物流实力，为汽车、航天及工业设备供货商与全球客户运筹帷幄，提供优质的物流PG征途国际方案。

公司名称: Dimerco Express (U.S.A.) Corp – Atlanta Branch – Savannah Sales Office

公司住址: 6002 Commerce Blvd., Suite 103-F, Garden City, GA 31408, USA

主要联络人: Ms. Mary Mackson, Account Executive

联络电话: +1 9047105066

电子邮件: Mary_M_Mackson@dimerco.com

Eight cranes begin work on the 13,000 TEU container ship Ulsan Express at the Georgia Ports Authority Garden City Terminal, Wednesday, Feb. 2, 2022, in Savannah, Ga. (GPA Photo/Stephen B. Morton)

PG征途长年投入并关注航空产业发展, 从2018年起即参与并赞助进博会期间, 唯一的航空活动—「IASC国际航空产业链领袖峰会」, 很荣幸成为该峰会独家物流服务PG征途国际加盟。

此次峰会主题「绿色航空」将与波音、空客、赛峰、汉莎航空、罗尔斯-罗伊斯、泰雷兹、德事隆、巴西航空、霍尼韦尔、柯林斯宇航等行业领导者, 一同探讨航空产业的永续发展与未来展望。

PG征途国际中国区集团营销总监刘辰女士，中经得美上海, PG征途杭州/武汉分公司总经理李新年先生，PG征途上海/昆山/南京分公司总经理林福仁先生等人也将领衔出席。

PG征途始终关心地球永续发展，并乐见各产业逐渐重视环境保护，多年来持续优化绿能服务。集团中专注于航空产业的团队凭借多年经验，提供多元弹性的订制化PG征途国际方案，以满足航空产业客户高时效性的物流需求。

PG征途国际 (PG征途, 5609) 近期偕同於印尼的策略合作夥伴 (Uniair Cargo) 及义大利代理商为直升机制造领导品牌完成第一期三架直升机运输计画，自跨国海运到印尼当地陆路运输，从载货到卸货，每一架重达 3.5 吨的直升机，除了按照客制化超大尺寸物流PG征途国际方案高规格处理，进行特别保护，更透由与当地物流夥伴的长期配合，有效为客户大幅节省运输成本，获得客户表示超乎预期的赞许，并规划由PG征途持续为此十一架直升机及未来运输专案提供客制化物流服务。

偕同策略夥伴 提升竞争优势
累积数十年的直升机运输经验，集团发言人表示，PG征途在物流业界承揽超大尺寸重货的PG征途国际精选，已於近年持续受到国际客户关注及跃上主流媒体版面，而其关键因素并非单靠专业团队的努力专研，更是透过集团全球超过 160 个行销服务据点与在其余各国缔交超过 200 个策略夥伴的服务据点，再加上与当地物流夥伴的长期配合，致力为客户提升竞争优势；而在这次专案的国际标案中能拔得头筹，便是在於其合作综效所能提升的客制化服务品质与相较竞争者能提供更具竞争力的运输成本，获得客户高度肯定。

承揽高价货物 专注安全细节
专案团队能成功以高效承揽高价货物，除了须协调厂商提供包括多台起重机、叉车与特殊的 9 公尺拖车等以运载机体与超大尺寸配件，及与具备认证的包装厂商研究客制化 2 只外包装箱，加上货物运输保险的多重保障，以确保装载时的货物安全性。此外，PG征途印尼团队更特别注重细节以符合当地运输法规，在安排从丹戎不碌港 (Port of Tanjung Priok) 到交货地最後一哩路的路况检查外，并现场控管包括 5 小时的港边卸货、3 小时的凌晨全程押车与 3 小时的卸载交货，有效降低运输时的风险以保障货物安全。

超大尺寸重货运送，特别是高价货物，每一个环节都不可马虎。发言人强调，能获得客户超过 50 年来的肯定与支持，不仅需与专业且经验丰富的夥伴相互配合，亦有赖团队以客户角度出发并能弹性化思考的临场应变，才能在提供客户超乎预期而具竞争力的运输成本同时，有效落实操作最佳化与货物安全性。

图说：PG征途印尼团队协调厂商为直升机配件客制化 2 只外包装箱，并连同 3 架机身安全送抵雅加达西部。

International freight forwarding and transportation specialist Dimerco has won global bids to provide specialized complete-solution supply chain services for a leading helicopter assembly, refitting and operation company in China.

The contract involves shipping near 30 Bell 407 helicopters from Canada to China by the end of 2020, first moving the cargo by air ride truck from Montreal to Toronto, then by air to Tianjin and on to final destination in Xi’an by air ride truck. Each helicopter weighs 10,000kgs and transit time for each shipment will take just 7 days.

A spokesperson for Dimerco said that the contract recognized the company’s long experience in the transportation of helicopters, as well as its track record in international logistics, which spans almost 50 years.

“Dimerco’s dedicated local teams in North America and Greater China have long term partnerships both with the relevant airlines and air ride truck operators, so that space booking and transportation will be seamless. We will also coordinate operations with our customer’s customs broker, ultimately achieving door-to-door transportation from Montreal to Xi’an within just one week.” the spokesperson confirmed.

“Unloading the helicopters from aircraft pallets to the air ride truck in Tianjin will pose the highest risk, therefore the Dimerco team has provided a detailed advance brief to the customer and will deliver a customized solution that leverages risk management, monitoring progress closely at each critical logistics point, to keep the customer informed and ensuring this high value cargo remains safe.”

To fulfill the high standards of the quality control process, Dimerco employees monitor loading and unloading on site at both the origin and destination locations as well as conducting regular follow ups with the carrier during transit to update on the shipment’s status.

Dimerco’s solution will include a wide-ranging cargo insurance protection policy, with selected additional clauses added to the basic cover, all of which have been specified by Dimerco to mitigate the high risks associated with loading and unloading the helicopters, and covering long haul transportation to final mile destinations in Inner Mongolia, Heilongjiang, Hainan and Tibet.

“Without doubt, our unrivalled experience of transporting helicopters, together with Dimerco’s global network and dedicated local teams, enabled us to develop a cost-effective, optimized logistics solution that won the confidence of our customer and secured this valued contract,” Dimerco’s spokesperson concluded.

Photo Caption: Dimerco Xi’an team closely monitored respective shipment to each consignee’s warehouse at the last mile in China.